Panorama del mercato del carbonato di litio nel 2030

Oct 03, 2023

Nel novembre 2022, il prezzo spot del carbonato di litio per batterie ha raggiunto il livello record di 600.000 RMB/ton, per poi diminuire con la diminuzione della produzione di celle a causa dell’indebolimento del mercato dei veicoli elettrici. Nel primo trimestre di quest’anno, la domanda di carbonato di litio per batterie è diminuita di circa il 50%. A gennaio, diversi produttori di lepidolite hanno ripreso la produzione, aumentando il livello delle scorte, mentre i progetti che erano stati sospesi per ispezione a causa dell'incidente di inquinamento da tallio a Yichun sono tornati in produzione. Entro la fine di marzo tutti i progetti di produzione di lepidolite nella provincia di Jiangxi erano di nuovo operativi. Inoltre, è stato scoperto che raffinerie nello Jiangxi importatrici di materiali di litio acquistavano lepidolite e spodumene da Hunan, Hebei, Xinjiang, Africa, ecc. per la produzione e avevano spedito i prodotti.

Ciò dimostra che i prezzi elevati del litio lo scorso anno hanno attratto molti produttori non inclusi nelle statistiche ad unirsi alla produzione. Pertanto, è molto probabile che l’offerta superi le aspettative. Il mercato rimane cauto nei confronti dei prezzi del litio, poiché lo squilibrio tra domanda e offerta può innescare rapidi cali dei prezzi spot. A partire dalla pandemia, il superciclo del carbonato di litio giunge gradualmente alla fine.

Recentemente, Tesla ha aumentato i prezzi per la sua Model Y e Model 3 in Cina di 2.000 RMB. Questo è stato il secondo aumento dei prezzi di Tesla in Cina da febbraio, alleviando in qualche modo le preoccupazioni sui tagli dei prezzi negli Stati Uniti ad aprile. Il tempo di consegna dei nuovi veicoli elettrici in Cina è per lo più entro quattro settimane. Un lead time costante indica un'acquisizione di ordini stabile e vendite stabili nel mercato automobilistico.

L'adeguamento delle scorte di CATL nel primo trimestre ha portato le vendite a superare la produzione, che ha iniziato ad aumentare in aprile. Si prevede che Dynanonic manterrà i tassi di utilizzo superiori all’80% a maggio, segnalando un sostegno per il recente crollo dei prezzi spot del carbonato di litio.

A partire dal 5 maggio, il prezzo spot del carbonato di litio per batterie in Cina ha registrato un aumento su base settimanale del 7,3% a 177.500 RMB/ton, dopo il crollo a 165.500 RMB/ton alla fine di aprile. La ripresa del mercato automobilistico durante la fine del secondo e del terzo trimestre farà aumentare i prezzi del litio a 150.000-200.000 RMB/tonnellata nella seconda metà del 2023.

Per il medio e lungo termine, InfoLink prevede che i prezzi del carbonato di litio continuino a correggersi a causa dell’aumento dell’offerta. Il super-ciclo iniziato durante la pandemia terminerà intorno al 2025. Durante il 2025 e il 2030, i prezzi del litio registreranno una ripresa, poiché le società minerarie ridurranno gli investimenti nel litio in questi cinque anni, considerando i requisiti di localizzazione e il rapporto di riciclaggio richiesto dai principali mercati. 2030. InfoLink stima che il prezzo spot del carbonato di litio sarà pari a 75.000-80.000 RMB/ton nel 2025 e a 100.000-105.000 RMB/ton nel 2030. Considerando i sussidi per il riciclaggio e la produzione localizzata a circuito chiuso, i prezzi spot potrebbero essere disaccoppiati dai prezzi per l'utente finale in diverse regioni.

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